fbpx
i-Doprava.comNovinky ze světa dopravy

 

 

 

INFORMACE O LINCE

Nostalgická linka 23 je denní tramvajová linka připomínající dílo slavného českého designéra a výtvarníka Františka Kardause, mezi jehož významné návrhy patří mimo jiné i některé tramvaje značky Tatra. Nejznámějším jeho dílem v této oblasti je bezesporu Tatra T3, která vozí cestujících ve více než 10 zemích světa už 60 let. Právě tyto vozy zahájily v roce 2017 provoz na nové nostalgické lince,která svůj provoz zahájila symbolicky 25. března ke 109. výročí Kardausova narození.

Záměr zachovat vozy T3 v provozu alespoň na jedné lince byl projednáván již o rok dříve, kdy pro tyto účely měla díky své trase posloužit linka 22. Od této myšlenky však bylo po čase ustoupeno, jelikož by na pokrytí celé linky 22 nestačil počet již v té době vlastněných tramvají T3. Zároveň se jako nevýhoda zdála potřeba mít vozy pro linku 22 z provozních důvodů rozmístěné minimálně ve dvou vozovnách, což se z důvodu náročnosti údržby zdálo jako nevhodné. Nakonec bylo rozhodnuto o zřízení nové linky 23, která bude překrývat trasu přeplněné „dvaadvacítky“ v místě jejího největšího vytížení – mezi zastávkami I.P.Pavlova a Pražským hradem. 

Linka je vedena  ze „spartakiádního“ obratiště Královka do posledního pražského trojúhelníkového obratiště Zvonařka. Tato trasa vychází z dřívějšího vedení linky 23 z počátku tohoto století, co by běžné linky. Od 19.4.2019 je mezi zastávkami Malovanka a Brusnice ve směru do centra vedena jednosměrnou tratí v ulici Hládkov, kde nově vznikla zastávka Myslbekova. Na obě konečné byl nainstalovány historické zastávkové označníky s ručně psanými jízdními řády, později přibyl ještě jeden na nově zřízené zastávce Myslbekova.

Linka je v provozu denně přibližně od 8 do 20 hodin. Interval linky v pracovní dny je 30 minut, o víkendech a svátcích v období turistické sezony 15 minut.

Pro provoz na nostalgické lince bylo na začátku vybráno čtrnáct vozů T3SUCS a čtyři vozy T3M. Byly to především vozy, které začátkem roku 2017 dojezdily na běžných linkách, čemuž odpovídal i jejich stav. Na vozech byly provedeny nezbytné opravy a drobné úpravy, evokující vzhled tramvají koncem 80. let minulého století. Až v rámci provozu jsou vozy postupně upravovány do historické podoby a postupně by všechny měly absolvovat větší prohlídku. 

Druhý rok provozu se na lince objevily další čtyři vozy. Jednalo se o 2 vozy T3, které v roce 2011 ukončovaly provoz klasických T3 v Praze a od té doby stály odstavené na dvoře vozovny Střešovice, a 2 vozy T3SUCS, které ukončovaly provoz cedulových tramvají na běžných linkách při spuštění provozu na nostalgické lince 23. Koncem roku 2018 byla dokončena náročná oprava jedinečného vozu T3SU. Ten se zařadil do vozového parku linky 23 na jaře 2019. Ke třetímu výročí se k již celkem početné skupině přidaly dva historické vozy T2R, které dopravní podnik pořídil rok předtím v Liberci. Jednalo se o poslední dva vozy T2 na světě, které byly využívané v běžném provozu. Jejich nasazení na linku 23 se však z důvodu koronavirové epidemie stále odkládá. Současnou flotilu tvoří symbolických 23 vozů 5 různých typů. A již nyní se spekuluje, že by mohly přibývat další.

Všechny vozy byly zprvu deponovány ve vozovně Žižkov. Mimo jiné z kapacitních důvodů však byly brzy přesunuty do Hloubětína. Od září 2018 se část vozů přesunula do vozovny Střešovice, odkud jsou tak opět po 26 letech vypravovány tramvaje na pravidelné linky. Další změna nastala při demolici Hloubětínské vozovny, kdy všechny deponované vozy musely být přesunuty na odstavnou plochu v areálu ústředních dílen DP. Zásadní nevýhodou deponace vozů ve vozovně Hloubětín, i na odstavném kolejišti v Hostivaři je dlouhá nájezdová trasa na linku, která činí 10, respektive 8 kilometrů. Zatímco z vozovny Střešovice je to v řádu stovek metrů. Jak se v praxi ukazuje, obavy z umístění vozů ve dvou vozovnách nebyly až tak významné…

VOZY NA LINCE 23

.tg {border-collapse:collapse;border-spacing:0;} .tg td{font-family:releway-black, releway-black;font-size:14px;padding:10px 5px;border-style:solid;border-width:1px;overflow:hidden;word-break:normal;border-color:black;} .tg th{font-family:releway-black, releway-black;font-size:14px;font-weight:normal;padding:10px 5px;border-style:solid;border-width:1px;overflow:hidden;word-break:normal;border-color:black;} .tg .tg-q36w{font-weight:bold;font-size:10px;font-family:"Arial Black", Gadget, sans-serif !important;;background-color:#d50000;color:#ffe3a6;text-align:left;vertical-align:top} .tg .tg-buw8{font-weight:bold;font-size:10px;font-family:"Arial Black", Gadget, sans-serif !important;;background-color:#ffe3a6;color:#d50000;text-align:left;vertical-align:top} .tg .tg-kmoz{font-weight:bold;font-size:10px;font-family:"Arial Black", Gadget, sans-serif !important;;background-color:#67000c;color:#ffd373;text-align:left;vertical-align:top} .tg .tg-mee8{font-weight:bold;font-size:10px;font-family:"Arial Black", Gadget, sans-serif !important;;background-color:#ffcb5a;color:#d50000;text-align:left;vertical-align:top}
ev.č. výr.č. rv na l.23 od pozn. stáří voz.
6003 149450 1958 IV / 2020 mod. 1985 62 SE
6004 152290 1962 IV / 2020 mod. 1985 58 SE
6892 162526 1974 IX / 2018 46 SE
6921 162555 1974 IX / 2018 46 SE
7001 172030 1982 II / 2019 38 SE
7121 174372 1985 III / 2017 vyř. I / 2020, 35 let 35 SE
7122 174373 1985 III / 2017 35 SE
7142 174393 1985 III / 2017 35 HL
7144 174395 1985 III / 2017 35 HL
7174 175338 1986 IX / 2018 vyř. II / 2019, 33 let 34 SE
7188 175352 1986 III / 2017 34 SE
7189 175353 1986 III / 2017 34 HL
7191 176280 1987 III / 2017 33 HL
7205 176294 1987 III / 2017 33 SE
7234 176323 1987 III / 2017 33 SE
7235 176324 1987 III / 2017 33 HL
7262 178388 1989 III / 2017 31 HL
7269 178409 1989 IX / 2018 PO od VII / 2019 31 SE
7275 178400 1989 III / 2017 31 SE
7282 178413 1989 III / 2017 31 HL
7290 178404 1989 III / 2017 31 HL
8013 162491 1973 III / 2017 mod. 1978 47 HL
8014 162519 1974 III / 2017 mod. 1978 46 HL
8042 160446 1971 III / 2017 mod. 1979, PO od I / 2018 49 HL
8085 164643 1976 III / 2017 mod. 1981 44 HL
.tg {border-collapse:collapse;border-spacing:0;} .tg td{font-family:releway-black, releway-black;font-size:8px;padding:4px 0px;border-style:solid;border-width:0px;overflow:hidden;word-break:normal;border-color:black;} .tg th{font-family:releway-black, sans-serif;font-size:8px;font-weight:normal;padding:10px 5px;border-style:solid;border-width:0px;overflow:hidden;word-break:normal;border-color:black;} .tg .tg-yrlm{font-weight:bold;font-size:18px;background-color:#ffe3a6;color:#d50000;border-color:inherit;text-align:center;vertical-align:top} .tg .tg-yrlb{font-weight:bold;font-size:18px;background-color:#ffcb5a;color:#d50000;border-color:inherit;text-align:center;vertical-align:top} .tg .tg-yrla{font-weight:bold;font-size:18px;background-color:#67000c;color:#ffd373;border-color:inherit;text-align:center;vertical-align:top} .tg .tg-yua3{font-size:18px;background-color:#d50000;color:#ffe3a6;border-color:inherit;text-align:center;vertical-align:top}
ev.č. výr.č. rv na l.23 od pozn. stáří voz.
6003 149450 1958 IV / 2020 mod. 1985 62 SE
6004 152290 1962 IV / 2020 mod. 1985 58 SE
6892 162526 1974 IX / 2018 46 SE
6921 162555 1974 IX / 2018 46 SE
7001 172030 1982 II / 2019 38 SE
7121 174372 1985 III / 2017 vyř. I / 2020, 35 let 35 SE
7122 174373 1985 III / 2017 35 SE
7142 174393 1985 III / 2017 35 HL
7144 174395 1985 III / 2017 35 HL
7174 175338 1986 IX / 2018 vyř. II / 2019, 33 let 34 SE
7188 175352 1986 III / 2017 34 SE
7189 175353 1986 III / 2017 34 HL
7191 176280 1987 III / 2017 33 HL
7205 176294 1987 III / 2017 33 SE
7234 176323 1987 III / 2017 33 SE
7235 176324 1987 III / 2017 33 HL
7262 178388 1989 III / 2017 31 HL
7269 178409 1989 IX / 2018 PO od VII / 2019 31 SE
7275 178400 1989 III / 2017 31 SE
7282 178413 1989 III / 2017 31 HL
7290 178404 1989 III / 2017 31 HL
8013 162491 1973 III / 2017 mod. 1978 47 HL
8014 162519 1974 III / 2017 mod. 1978 46 HL
8042 160446 1971 III / 2017 mod. 1979, PO od I / 2018 49 HL
8085 164643 1976 III / 2017 mod. 1981 44 HL

BUĎTE S NÁMI V KONTAKTU

SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU
ČTĚTE O NÁS NA FACEBOOKU
ZEPTEJTE SE NÁS NA COKOLIV MAILEM