Prológ Sú krajiny, do ktorých chodíme okrem ich prírody, kuchyne či ľudí obdivovať aj ich pamiatky. Sú krajiny, do ktorých chodíme obdivovať aj ich technické dopravné pamiatky a skvelú dopravnú obslužnosť napriek prekážkam, ktoré im príroda postavila. Sú krajiny, do
Dňa 08.07.2020 sa na pôde oblastnej organizácie cestovného ruchu Horehronie uskutočnila prezentácia štúdie možností a príležitostí predĺženia súčasnej Čiernohronskej železnice Bystrianskou dolinou smerom na Tále, Krupovú a do Krpáčova. Prítomní boli oi. zástupcovia Banskobystrického samosprávneho kraja, okresu Brezno, starostovia dotknutých
Dňa 19.04.2020 bola ukončená dvojtýždenná anketa o farebnom riešení železničných vozidiel spoločnosti Čiernohronská elektrická železnica. Poďakovanie patrí všetkým 170 respondentom, ktorí pri vyplňovaní ankety vytrvali až do jej konca i za cenu diskomfortu, ktorý nebolo v silách jej zadávateľa ovplyvniť.
Čiernohronská železnica má pre svoju modernú podobu pripravené aj nové korporátne prvky. Ide o názov, logo(typ), písmo, farby, slogan a farebné riešenie vozidiel. V prípade názvu spoločnosti je použité konzervatívne riešenie, a to názov (i jeho skratka) odvodený od pôvodného:
Jak jsme již psali v článku Rozvojové plány spoločnosti Čiernohronská železnica, v kantonu Basel-Landschaft bývalá společnost Waldenburgerbahn AG (dnes součást společnosti BLT BASELLAND TRANSPORT AG) bude kvůli rekonstrukci a změně rozchodu kolejí (z 750 mm na 1000 mm) od roku
Prológ Sú úzkokoľajné železnice len prežitkom, núdzovým riešením alebo dokonca len hračkou pre dospelých chlapcov? Aká je ich roľa v súčasnosti? Majú budúcnosť? Nie sú neprávom opomínaným fenoménom? Poďte sa spolu s nami pozrieť, aké ambície má jedna z nich!