Generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda svolal v ranních hodinách jednání vedení organizace v souvislosti se včerejší srážkou dvou vlaků u Českého Brodu. Události posledního týdne a jejich průběžná šetření ukazují na alarmující počet lidských pochybení. Generální ředitel dnes písemně vyzve dopravce k větší důslednosti, školení a kontrolám svých zaměstnanců. Stejně tak apeluje na zaměstnance Správy železnic.
„Výzvou dopravcům nehledám ani neukazuji na viníky. Probíhají nezávislá šetření, která vyhodnotí příčiny, případná rizika a potřebná nápravná opatření. Při současném zabezpečení české železnice, a to i v případě koridorových tratí, sehrává a bude i nadále v budoucnu sehrávat lidský faktor v celém procesu velmi významnou roli,“ vysvětluje generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda a doplňuje: „Co můžeme udělat okamžitě, je apel na všechny zúčastněné strany v rámci železnice. Dopravci musí důsledně a pravidelně kontrolovat své zaměstnance. Předpisy jsou jasně dané a jejich dodržování je základní, zcela nezbytný krok pro fungování železniční dopravy. Stejně důrazná doporučení půjdou i zaměstnancům Správy železnic.“
Jedním z prvních opatření pro snížení možného pochybení lidského faktoru bude mimořádná změna jízdního řádu 2019/2020 k 15. srpnu 2020, která zavede ohlašovací povinnost ve všech dopravnách na všech tratích provozovaných podle předpisu D3, kde je provozovatelem dráhy Správa železnic.
Zdroj: TZ Správ železnic
Správa Železnic by se měla především zamyslet sama nad sebou a hlavně si zamést před svým prahem.
Ten teplej debil už by měl dostat čubou po hlavě. On by ho ten idiotskej úsměv přešel.
Ať si správa plivne do vlastních řad.
Tady nejde o školení protože toho školení je až dost, ale ať se podívají na to jaké mají zaměstnanci podmínky a jak dlouho pracují v jakémkoli počasí nepravidelné nástupy atd a odchází někteří co se dožijí do důchodu jak ten co dělá v kanceláři pouze v týdnu so-ne volné pokud je svátek tak také volno denně spí ve vlastní posteli strava tak jak má být, tak čemu se diví že se tohle děje
Ať se zkusí zamyslet nad řízením provozu na CDP. Většina výpravčích jsou schopní profesionálové, ale někteří teda… amaterismus, lenost, nezájem, neznalost.